Collegare in rete in modo intelligente il carport fotovoltaico, l’accumulatore e l’auto elettrica

Il fotovoltaico non deve più limitarsi al classico tetto di casa. Un posto auto coperto, una casetta da giardino, una copertura per terrazza o altre superfici già impermeabilizzate o comunque già utilizzate possono generare energia solare aggiuntiva, senza occupare nuovi spazi sul terreno. L’idea diventa particolarmente interessante quando i vari componenti non funzionano in modo isolato: l’impianto fotovoltaico già presente sull’abitazione, un carport fotovoltaico aggiuntivo, un accumulatore di energia e l’auto elettrica possono essere collegati per formare un unico sistema energetico.

In questo caso, ciò che conta non è tanto il numero dei pannelli solari, quanto la gestione intelligente dell’energia prodotta e consumata. Un sistema di gestione energetica può decidere se l’energia solare venga utilizzata immediatamente in casa, immagazzinata nella batteria, impiegata per ricaricare l’auto elettrica o immessa nella rete pubblica.

È proprio qui che sta il potenziale dei moderni sistemi energetici: non solo produrre energia da soli, ma anche utilizzarla nel modo più efficiente possibile, al momento giusto e nel posto giusto.

Sfrutta le superfici fotovoltaiche in più, invece di sprecare il potenziale inutilizzato.

Il tetto di casa è spesso il punto di partenza per un impianto fotovoltaico privato. Ma non è affatto l’unica superficie adatta.

Inoltre, puoi dare un’occhiata anche a:
• Carport e tettoie per posti auto
• Casette da giardino e serre
• Annessi
• Garage
• Recinzioni
• Tettoie per terrazze e pergolati
• Facciate
• Capannoni e edifici agricoli

Un carport fotovoltaico svolge ben due funzioni: protegge i veicoli dal sole, dalla pioggia, dalla neve e dalle intemperie e, allo stesso tempo, diventa una piccola centrale solare. È una soluzione particolarmente utile se abbinata a un’auto elettrica. Spesso l’auto si trova proprio dove viene generata l’energia. Una wallbox può usare automaticamente l’energia solare in eccesso per ricaricare l’auto. In questo modo, un semplice posto auto diventa una parte attiva dell’approvvigionamento energetico.

È possibile collegare un carport fotovoltaico all’impianto fotovoltaico già installato sulla casa?

In linea di massima sì. Non è necessario sostituire un impianto fotovoltaico già presente sull’abitazione solo perché in seguito verrà aggiunto un carport fotovoltaico o un’altra superficie fotovoltaica. In molti casi, gli impianti esistenti possono essere ampliati o combinati con un impianto aggiuntivo.

Dal punto di vista tecnico, ci sono diverse possibilità per farlo.

Variante 1: L'impianto fotovoltaico esistente e quello nuovo funzionano insieme sul lato CA

In una soluzione molto diffusa, ad esempio, l’impianto fotovoltaico esistente della casa ha il proprio inverter e anche il nuovo carport fotovoltaico ne ha uno.
Entrambi immettono corrente alternata nell’impianto elettrico della casa.

In parole povere:

• Impianto fotovoltaico domestico → Inverter → Rete domestica
• Carport fotovoltaico → Inverter → Rete domestica
• Rete domestica → Utenti / Accumulatore / Wallbox / Rete elettrica

Al punto di connessione alla rete si registra poi quanta energia elettrica l’intero edificio preleva dalla rete pubblica o immette in essa.

Il grande vantaggio: spesso l’impianto esistente può rimanere praticamente invariato.

Un sistema di gestione energetica di livello superiore può inoltre rilevare i dati di produzione di entrambi gli inverter e calcolare da questi la produzione fotovoltaica complessiva.

Variante 2: ampliamento tramite un inverter già esistente

A determinate condizioni, è possibile collegare moduli aggiuntivi anche a un inverter già installato o ibrido.

Questo però funziona solo se, tra le altre cose:

• c’è una potenza dell’inverter sufficiente,
• sono disponibili tracker MPP aggiuntivi,
• tensione e corrente rientrano nei limiti consentiti,
• i campi di moduli e l’ombreggiatura sono tecnicamente compatibili.

Quando l’orientamento dei tetti è molto diverso – ad esempio, un tetto esposto a sud sulla casa e uno orientato est-ovest sul posto auto coperto – spesso la soluzione tecnicamente più sensata è usare tracker MPP separati o inverter dedicati.

Variante 3: Inverter ibrido separato con accumulatore

Un’altra possibilità è quella di dotare il nuovo carport fotovoltaico di un inverter ibrido e, se necessario, di un sistema di accumulo a batteria. In questo caso, però, bisogna verificare attentamente se il sistema di accumulo è davvero in grado di assorbire l’eccedenza di tutti gli impianti fotovoltaici o se tiene conto solo dei moduli collegati al proprio inverter. Per gli interventi di retrofit può quindi essere interessante un sistema di accumulo collegato in CA. Un sistema di questo tipo è in grado di rilevare, sulla base delle misurazioni effettuate all’allacciamento di rete, se c’è un’eccedenza fotovoltaica complessiva, indipendentemente dall’inverter che produce quell’energia.

Un contatore comune non significa automaticamente solo un impianto fotovoltaico

Un malinteso comune riguarda la misurazione della corrente.

Diversi campi fotovoltaici o inverter possono costituire impianti tecnicamente separati ed essere comunque gestiti tramite lo stesso punto di allacciamento alla rete.

Il contatore bidirezionale del gestore di rete misura principalmente:

Quanta energia elettrica viene prelevata dalla rete pubblica?
E quanta energia elettrica viene immessa nella rete pubblica?

Per una gestione intelligente dell’energia servono anche dei dati di misurazione interni. A questo scopo si usano, ad esempio, gli smart meter, i contatori di energia o i dati degli inverter.

In questo modo, il reparto di gestione energetica può, ad esempio, vedere:

L’impianto fotovoltaico domestico produce 4,0 kW
Il carport fotovoltaico produce 3,5 kW
La casa consuma 1,5 kW
La Wallbox ricarica a 4,0 kW
La batteria assorbe 2,0 kW

In questo modo, il sistema non solo rileva il flusso di corrente verso la rete pubblica, ma è anche in grado di gestire i flussi di energia all’interno dell’edificio.

Importante: se il posto auto coperto o gli edifici annessi sono collegati a un allacciamento alla rete o a un punto di misurazione separati, la situazione cambia. In tal caso, gli impianti non possono essere trattati semplicemente come una rete domestica comune. In questo caso bisogna valutare il sistema di misurazione, l’allacciamento alla rete e, se necessario, le comunità energetiche locali o i modelli di autoconsumo.

Perché un sistema di gestione energetica è fondamentale

Più componenti elettrici ci sono in un edificio, più diventa importante coordinarli.

Una tipica combinazione moderna è composta, ad esempio, da:

• Impianto fotovoltaico sull’abitazione
• Impianto fotovoltaico aggiuntivo sul posto auto coperto
• Accumulatore a batteria
• Wallbox
• Auto elettrica
• Pompa di calore
• Serbatoio per l’acqua calda

Senza un sistema di controllo centralizzato, ogni componente agisce in gran parte per conto proprio.

Un sistema di gestione energetica domestica – in breve HEMS o EMS – prende invece in considerazione l’intero sistema energetico.
Ad esempio, può rilevare che in quel momento si stanno producendo 8 kW di energia solare e che in casa ne servono solo 1,5 kW. Invece di immettere subito i restanti 6,5 kW nella rete elettrica, puoi attivare gli apparecchi che si possono controllare in modo flessibile.

Gestione del carico: distribuire in modo mirato l'energia solare

Una possibile gerarchia di priorità potrebbe essere, ad esempio:

1. soddisfare il consumo domestico attuale,
2. creare la riserva di accumulo necessaria,
3. ricaricare l’auto elettrica con l’eccedenza fotovoltaica,
4. Gestire in modo intelligente l’acqua calda o la pompa di calore,
5. Ricaricare la batteria in base alla situazione,
6. Immette in rete l’eccedenza rimanente.

L’ordine ideale, però, non è sempre lo stesso.

Se, ad esempio, sai che nel pomeriggio è previsto un forte irraggiamento solare, può essere utile tenere da parte una parte della capacità della batteria. In questo modo, l’accumulatore potrà assorbire in seguito un picco elevato di energia fotovoltaica.
Se invece l’auto elettrica deve essere pronta alle 16:00 per un viaggio più lungo, il sistema di gestione dell’energia può dare la priorità al suo processo di ricarica.

La gestione intelligente dell’energia non si basa quindi solo sui valori di misura attuali, ma sempre più anche su previsioni e regole.

Accumulo dell’energia fotovoltaica in eccesso: usa l’auto elettrica come consumatore flessibile

Un’auto elettrica è uno dei maggiori consumatori gestibili in modo flessibile in una casa. Proprio per questo si abbina alla perfezione al fotovoltaico. Con una semplice wallbox, ad esempio, l’auto si ricarica a 11 kW indipendentemente dalla produzione fotovoltaica del momento. Se l’impianto solare produce contemporaneamente solo 4 kW in eccesso, i restanti 7 kW devono essere prelevati dalla rete.

Una wallbox intelligente, invece, può adattare la potenza di ricarica all’eccedenza di energia solare disponibile. Se l’impianto produce più corrente, la potenza di ricarica aumenta. Se arrivano le nuvole o se il consumo in casa aumenta, la potenza si riduce di nuovo. In questo modo, una quota molto più grande dell’energia per l’auto può provenire direttamente dal tuo impianto fotovoltaico. Questo è particolarmente interessante nei carport fotovoltaici: la produzione e il consumo avvengono proprio nello stesso posto.

Gli accumulatori e le auto elettriche non sono in concorrenza tra loro – se la gestione è quella giusta

Una domanda che ci si pone spesso è: l’energia solare in eccesso dovrebbe andare prima nell’accumulatore di casa o nell’auto elettrica?
Non c’è una risposta valida per tutti.

Supponiamo che la batteria sia già completamente carica in mattinata. A mezzogiorno, però, l’impianto fotovoltaico raggiunge la massima potenza. Allo stesso tempo, l’auto elettrica se ne sta ferma e inutilizzata sotto il posto auto coperto. Senza una pianificazione intelligente, la preziosa capacità di accumulo viene occupata troppo presto. Un moderno sistema di gestione dell’energia può invece tenere conto delle previsioni meteo, dei consumi precedenti, dello stato di carica e degli orari di partenza prestabiliti.

Da qui può nascere, ad esempio, la seguente strategia:
• Mattina: alimentare la casa e ricaricare lentamente l’auto elettrica.
• Mezzogiorno: sfruttare l’elevata potenza fotovoltaica per l’auto e l’accumulatore.
• Sera: alimentare la casa dall’accumulatore.
• Notte: prelevare il meno possibile dalla rete elettrica.

L’obiettivo non è quindi quello di caricare l’accumulatore al 100% il più velocemente possibile, ma di ottimizzare l’autoconsumo, il carico sulla rete e i costi energetici nell’arco dell’intera giornata.

Peak Shaving: evitare i picchi di potenza

La gestione del carico può offrire anche un altro vantaggio: permette di ridurre i picchi di potenza.

Se, ad esempio, contemporaneamente
• l’auto elettrica si ricarica a 11 kW,
• la pompa di calore è in funzione,
• un accumulatore a batteria si ricarica dalla rete
• e sono attivi altri dispositivi domestici,
si può arrivare a un consumo di energia dalla rete davvero notevole.

Una gestione energetica può evitare situazioni del genere. La wallbox, ad esempio, riduce temporaneamente la potenza, oppure l’accumulatore a batteria supporta il fabbisogno domestico.
Questo cosiddetto “peak shaving” sta diventando sempre più importante con la crescente elettrificazione degli edifici.

Incorporare in modo intelligente le tariffe elettriche dinamiche

Il prossimo passo consiste nel tenere conto non solo della produzione fotovoltaica e del consumo, ma anche dei prezzi dell’elettricità. Se di notte il prezzo dell’elettricità è molto basso, un sistema di gestione energetica potrebbe, ad esempio, decidere di ricaricare in parte l’accumulatore o l’auto elettrica dalla rete – a patto che ciò sia conveniente dal punto di vista economico e tariffario. Se poi i prezzi salgono di nuovo, si utilizza preferibilmente l’energia solare o quella accumulata nella batteria. In questo modo, il ruolo di un sistema di accumulo si sposta sempre più dalla semplice ottimizzazione dell’autoconsumo verso una gestione flessibile dell’energia.

Germania: il controllo orientato alla rete rende l’EMS particolarmente interessante

In Germania, anche l’articolo 14a della legge sull’energia riveste un ruolo importante.

I nuovi dispositivi di consumo regolabili con una potenza di allacciamento alla rete superiore a 4,2 kW – tra cui, in particolare, le wallbox private, le pompe di calore e gli accumulatori di energia per quanto riguarda il loro prelievo dalla rete – rientrano in linea di massima nelle normative corrispondenti.
In caso di rischio di congestione locale della rete, il gestore della rete può limitare l’assorbimento di potenza da rete di questi dispositivi controllabili. In cambio, i gestori beneficiano di tariffe di rete ridotte. Il normale consumo domestico non ne risente.

Un sistema di gestione energetica può essere particolarmente utile quando ci sono più utenti: il gestore di rete stabilisce una potenza di prelievo massima consentita, mentre l’EMS decide autonomamente, all’interno dell’abitazione, come distribuire questa potenza, ad esempio tra la wallbox, l’accumulatore e la pompa di calore.

Particolarmente importante per chi ha un impianto fotovoltaico: l’energia solare prodotta in proprio non viene considerata come energia prelevata dalla rete. Una wallbox può quindi ricevere più potenza se l’energia aggiuntiva proviene direttamente dal proprio impianto fotovoltaico.

Da aprile 2025, la Germania offre inoltre la possibilità di tariffe di rete variabili in base all’ora nel cosiddetto Modulo 3, in combinazione con il Modulo 1. In questo modo, i consumatori possono spostare maggiormente i consumi nelle fasce orarie più vantaggiose per la rete.

Incentivi nel settore del fotovoltaico, dello stoccaggio e della gestione energetica

Incentivi in Austria nel 2026

Per l’ampliamento degli impianti fotovoltaici esistenti, l’Austria nel 2026 è particolarmente interessante.

Per il programma di incentivi agli investimenti EAG, nel 2026 si applicano le seguenti aliquote:
• fino a 10 kWp: 150 euro/kWp
• da 10 a 20 kWp: 140 euro/kWp
• da 20 a 100 kWp: massimo 130 euro/kWp
• oltre 100 kWp: massimo 120 euro/kWp
• Accumulatori a batteria: 150 euro/kWh

Viene finanziato al massimo il 30% dei costi di investimento ammissibili.

Un sistema di accumulo a batteria può essere sovvenzionato solo insieme a un nuovo impianto fotovoltaico o a un ampliamento di un impianto già esistente. Un semplice ampliamento del sistema di accumulo non è ammissibile. È richiesta una capacità di accumulo minima di 0,5 kWh per ogni kWp di potenza fotovoltaica richiesta; il massimo finanziabile è di 50 kWh di accumulo. Questo rende interessante, ad esempio, proprio l’ampliamento di un impianto fotovoltaico domestico esistente con l’aggiunta di un carport fotovoltaico.

Particolarmente rilevante: incentivi per la gestione energetica

Dal 23 giugno 2026 è in corso in Austria anche il programma di incentivazione “Gestione energetica – Flessibilità nella rete di distribuzione per le famiglie”.

Si finanziano sistemi automatizzati di gestione energetica in grado di comunicare tra loro, che includano almeno due componenti quali

Impianto fotovoltaico,
Accumulatori a batteria,
Wallbox,
Pompa di calore o sistema elettrico per la produzione di acqua calda

gestire attivamente insieme. Secondo le informazioni attuali, il bando per le famiglie private resterà aperto fino al 15 aprile 2027 o fino a esaurimento dei fondi disponibili.

Per un sistema composto da carport fotovoltaico, impianto fotovoltaico domestico, accumulatore e auto elettrica, questo incentivo è quindi particolarmente importante.

Il programma di incentivi federale austriaco “E-Mobilità per i privati 2025”, che prevedeva tra l’altro il sostegno per le wallbox, è invece già chiuso per le nuove registrazioni. Le richieste di incentivo già registrate possono ancora essere evase.

Inoltre, dovresti sempre verificare se ci sono incentivi a livello regionale, comunale e da parte dei fornitori di energia.

Fonti:
https://www.eag-abwicklungsstelle.at/wissen/investitionszuschuss-photovoltaik-und-speicher/
https://www.klimafonds.gv.at/foerderung/energiemanagement-haushalte-2026/

Incentivi e condizioni quadro in Germania nel 2026

La Germania punta maggiormente sulle tariffe di immissione in rete, sugli sgravi fiscali e sui prestiti agevolati per il fotovoltaico. Per gli impianti su tetto che entreranno in funzione tra il 1° agosto 2026 e il 31 gennaio 2027, la tariffa di immissione in rete prevista dalla legge EEG in caso di immissione parziale è attualmente, ad esempio, di 7,70 centesimi/kWh per la quota di potenza fino a 10 kW. Per gli impianti a immissione totale valgono tariffe di remunerazione più elevate.

Attraverso il programma KfW “Energie rinnovabili – Standard 270” è possibile finanziare, tra le altre cose, la realizzazione e l’ampliamento di impianti fotovoltaici e di sistemi di accumulo a batteria. Il programma è aperto a privati, aziende ed enti pubblici.

Per i progetti fotovoltaici privati rimane inoltre rilevante l’aliquota zero dell’IVA per gli impianti fotovoltaici che beneficiano di agevolazioni. Oltre ai moduli e agli inverter, a determinate condizioni può includere anche i sistemi di accumulo a batteria e i componenti essenziali. Per quanto riguarda i carport solari, però, c’è una distinzione importante: i componenti fotovoltaici possono beneficiare dell’agevolazione, mentre la struttura portante del carport non ne beneficia automaticamente.

Il vecchio programma di incentivi KfW 442 “Energia solare per auto elettriche”, che combinava impianto fotovoltaico, sistema di accumulo e wallbox, non può più essere richiesto. Inoltre, ci sono tanti programmi di incentivi offerti dai singoli Länder, dai comuni e dai fornitori di energia. I nuovi impianti fotovoltaici e i sistemi di accumulo devono inoltre essere registrati, tra l’altro, nel registro dei dati di base del mercato, in conformità con le disposizioni vigenti.

Inoltre, in Germania dovresti sempre informarti sui finanziamenti regionali e comunali, perché i contributi per gli accumulatori, le wallbox o gli impianti fotovoltaici possono variare molto da una regione all’altra.

Fonti:
https://www.kfw.de/inlandsfoerderung/Privatpersonen/Neubau/F%C3%B6rderprodukte/Erneuerbare-Energien-%28270%29/
https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Argomenti specialistici/Elettricità e gas/Energie rinnovabili/start.html

Sovvenzioni in Svizzera nel 2026

In Svizzera, gli impianti fotovoltaici sono sostenuti soprattutto tramite il contributo una tantum (EIV) della Confederazione. Inoltre, ci sono programmi di incentivazione cantonali e comunali, in particolare per gli accumulatori e le infrastrutture di ricarica, dato che questi non sono incentivati in modo uniforme tramite Pronovo.

Per gli impianti con potenza inferiore a 100 kW è disponibile, in linea di massima, il KLEIV, ovvero il contributo una tantum per i piccoli impianti fotovoltaici. A partire da 100 kW entrano in gioco altri modelli di incentivazione.

Importante per gli impianti esistenti: è possibile richiedere un incentivo anche per l’ampliamento di un impianto fotovoltaico già esistente. Pronovo prevede espressamente procedure specifiche per gli ampliamenti degli impianti.

Sono interessanti anche alcune componenti speciali di incentivazione, ad esempio per determinati modelli di impianto. L’attuale calcolatore di tariffe Pronovo, ad esempio, oltre al contributo base e a quello legato alla potenza, tiene conto anche di eventuali bonus per impianti con forte pendenza, situati in altitudine o su aree di parcheggio.

A differenza dei moduli fotovoltaici, gli accumulatori a batteria non beneficiano di un’indennità una tantum per il fotovoltaico valida su tutto il territorio nazionale. Tuttavia, alcuni cantoni e comuni offrono incentivi per gli accumulatori o altri programmi locali. L’Ufficio federale dell’energia segnala espressamente le relative possibilità di finanziamento cantonali.

Dal 1° gennaio 2026, inoltre, il quadro normativo per l’utilizzo locale dell’energia solare si è ulteriormente evoluto. Tra le altre cose, i nuovi modelli facilitano il consumo locale o la condivisione dell’energia solare. Tra questi figurano, ad esempio, i consorzi virtuali per l’autoconsumo.

In questo modo, l’utilizzo locale intelligente dell’energia solare acquista ancora più importanza.

Fonti:
https://pronovo.ch/de/foerderung/photovoltaik/
https://pronovo.ch/de/foerderung/photovoltaik/gesuch-stellen/

Ampliare un impianto fotovoltaico esistente: cosa bisogna verificare prima di procedere

Chi, ad esempio, decide di integrare un impianto fotovoltaico domestico già esistente con un carport fotovoltaico, non dovrebbe quindi pianificare il progetto basandosi solo sulla superficie disponibile per i moduli.
Nella progettazione tecnica vanno inclusi almeno i seguenti punti:

1. Analizzare l’impianto esistente
: registrare la potenza, l’età, gli inverter, il sistema di contatori e le interfacce disponibili.

2. Valutare le superfici fotovoltaiche aggiuntive
Verificare l’orientamento, l’ombreggiamento, i requisiti statici e il percorso delle linee elettriche.

3. Controlla il collegamento alla rete
La potenza di generazione aggiuntiva e, se del caso, quella di ricarica devono essere concordate con i requisiti del gestore di rete competente.

4. Definire il sistema di misurazione
Se l’intero impianto deve funzionare con un unico punto di allacciamento alla rete, è necessario pianificare di conseguenza l’integrazione elettrica.

5. Definire la strategia di accumulo
Non conta solo la capacità. È fondamentale anche che l’accumulatore possa assorbire l’energia proveniente da tutti i generatori fotovoltaici presenti.

6. Integrare la wallbox
Per garantire un’elevata percentuale di ricarica solare, la wallbox dovrebbe poter comunicare con il sistema di gestione dell’energia o con il relativo sistema di misurazione.

7. Considerare le interfacce aperte
Nella scelta del sistema, è importante assicurarsi che l’inverter, l’accumulatore e l’infrastruttura di ricarica possano comunicare tra loro. I sistemi che supportano diverse marche sono tecnicamente più complessi rispetto agli ecosistemi completamente integrati.

8. Verifica gli incentivi prima di effettuare l’ordine
Per molti programmi di incentivazione sono previsti termini o requisiti relativi alla richiesta, all’ordine e alla messa in funzione. È quindi sempre bene verificare la disponibilità degli incentivi prima di iniziare il progetto.

Dal carport fotovoltaico al sistema energetico intelligente

Il futuro del fotovoltaico non sta solo nell’installare sempre più pannelli solari. Diventa sempre più fondamentale integrare in modo intelligente produzione, accumulo e consumo.

Un carport fotovoltaico può essere molto più di una semplice superficie aggiuntiva per i pannelli. Insieme a un impianto fotovoltaico già presente sull’abitazione, a un sistema di accumulo a batteria, a una wallbox intelligente e a un sistema di gestione dell’energia, si crea un sistema energetico interconnesso.

L’energia solare viene utilizzata dove porta i maggiori benefici:
• in casa,
• nell’accumulatore a batteria,
• nella pompa di calore
• o direttamente nell’auto elettrica.

In questo modo, le superfici già utilizzate possono dare un contributo in più all’approvvigionamento energetico, l’autoconsumo aumenta e si può ridurre l’acquisto di energia dalla rete pubblica.

Il passo decisivo non è quindi chiedersi«Dove possiamo installare ancora impianti fotovoltaici?», ma:
«Come possiamo creare un sistema energetico intelligente e integrato che comprenda tutti i generatori, gli accumulatori e i consumatori disponibili?»
È proprio qui che sta il potenziale dei moderni carport fotovoltaici e delle soluzioni energetiche interconnesse.

Nota: i programmi di incentivazione, le tariffe di remunerazione e il quadro normativo possono subire modifiche con breve preavviso. Le informazioni riportate si riferiscono allo stato delle ricerche a settembre 2026. Prima di decidere di investire, ti consigliamo di verificare le condizioni attuali dell’ente di finanziamento competente e del rispettivo gestore di rete.