PV-carport, opslag en elektrische auto slim met elkaar verbinden

Zonne-energie hoeft allang niet meer beperkt te blijven tot het klassieke dak van een woning. Een carport, een tuinhuisje, een terrasoverkapping of andere reeds verhardde of toch al in gebruik zijnde oppervlakken kunnen extra zonne-energie opwekken – zonder dat daarvoor nieuwe grond nodig is. Het concept wordt vooral interessant wanneer meerdere componenten niet afzonderlijk worden gebruikt: de bestaande fotovoltaïsche installatie op de woning, een extra PV-carport, een energieopslagsysteem en de elektrische auto kunnen worden gekoppeld tot één gezamenlijk energiesysteem.

Daarbij is niet zozeer het aantal zonnepanelen van belang, maar wel de slimme regeling van de opgewekte en verbruikte energie. Een energiebeheersysteem kan bepalen of de zonne-energie op dat moment in huis wordt gebruikt, in de accu wordt opgeslagen, wordt ingezet om de elektrische auto op te laden of aan het openbare elektriciteitsnet wordt geleverd.

Juist daarin schuilt het potentieel van moderne energiesystemen: niet alleen zelf stroom opwekken, maar deze ook zo efficiënt mogelijk op het juiste moment en op de juiste plaats inzetten.

Maak gebruik van extra PV-oppervlakken in plaats van onbenut potentieel te verspillen.

Het dak van een woning is vaak het startpunt voor een particuliere zonne-installatie. Maar het is zeker niet het enige geschikte oppervlak.

Daarnaast kunnen bijvoorbeeld de volgende toepassingen worden gebruikt:
• Carports en overkappingen voor parkeerplaatsen
• Tuinhuisjes en kassen
• Bijgebouwen
• Garages
• Hekken
• Terrasoverkappingen en pergola’s
• Gevels
• Opslag- en bedrijfsgebouwen

Een PV-carport vervult daarbij meteen twee functies: hij beschermt voertuigen tegen zon, regen, sneeuw en weersinvloeden en fungeert tegelijkertijd als een kleine zonne-energiecentrale. Juist in combinatie met een elektrische auto is dat zinvol. De auto staat vaak precies op de plek waar de stroom wordt opgewekt. Een wallbox kan overtollige zonne-energie automatisch gebruiken om de auto op te laden. Zo wordt een eenvoudige parkeerplaats een actief onderdeel van de energievoorziening.

Kan een PV-carport worden aangesloten op een bestaand PV-systeem op het huis?

In principe wel. Een bestaande fotovoltaïsche installatie op een woonhuis hoeft niet te worden vervangen alleen omdat er later een PV-carport of een extra PV-oppervlak bij komt. Bestaande installaties kunnen in veel gevallen worden uitgebreid of worden gecombineerd met een extra installatie.

Technisch gezien zijn er verschillende mogelijkheden hiervoor.

Variant 1: Bestaande en nieuwe PV-installaties werken aan de wisselstroomzijde samen

Bij een veelgebruikte oplossing heeft bijvoorbeeld de bestaande PV-installatie op het huis een eigen omvormer en krijgt de nieuwe PV-carport ook een omvormer.
Beide voeden aan de wisselstroomzijde stroom in de huisinstallatie.

Eenvoudig gezegd:

• PV-installatie op het huis → omvormer → huisnet
• PV-carport → omvormer → huisnet
• Huisnet → verbruikers / opslag / wallbox / elektriciteitsnet

Op het aansluitpunt wordt vervolgens geregistreerd hoeveel stroom het gehele gebouw uit het openbare net haalt of daarin terugvoert.

Het grote voordeel: de bestaande installatie kan vaak grotendeels ongewijzigd blijven.

Een overkoepelend energiebeheersysteem kan bovendien de productiegegevens van beide omvormers registreren en op basis daarvan de totale PV-productie berekenen.

Variant 2: Uitbreiding via een bestaande omvormer

Onder bepaalde voorwaarden kunnen extra modules ook worden aangesloten op een reeds bestaande of hybride omvormer.

Dit werkt echter alleen als onder andere:

• er voldoende omvormervermogen beschikbaar is,
• er extra MPP-trackers beschikbaar zijn,
• de spanning en stroom binnen de toegestane bereiken liggen,
• de paneelvelden en de schaduwvorming technisch op elkaar zijn afgestemd.

Bij sterk uiteenlopende dakoriëntaties – bijvoorbeeld een zuidgericht dak bij de woning en een oost-westoriëntatie bij de carport – zijn afzonderlijke MPP-trackers of aparte omvormers vaak de technisch gezien meest zinvolle oplossing.

Variant 3: Afzonderlijke hybride omvormer met opslag

Een andere mogelijkheid is om de nieuwe PV-carport uit te rusten met een hybride omvormer en eventueel een batterijopslag. Daarbij moet echter nauwkeurig worden gecontroleerd of de opslag daadwerkelijk het overschot van alle PV-installaties kan opnemen of alleen rekening houdt met de modules die op de omvormer zijn aangesloten. Voor achteraf inbouw kan een AC-gekoppeld opslagsysteem daarom interessant zijn. Een dergelijk systeem kan aan de hand van de metingen bij de huisaansluiting vaststellen of er in totaal een PV-overschot aanwezig is – ongeacht welke omvormer deze stroom produceert.

Een gezamenlijke meter betekent niet automatisch dat er slechts één PV-installatie is

Een veelvoorkomend misverstand betreft het meten van stroom.

Meerdere PV-velden of omvormers kunnen technisch gezien afzonderlijke installaties vormen en toch via hetzelfde netaansluitpunt worden geëxploiteerd.

De bidirectionele meter van de netbeheerder meet daarbij in de eerste plaats:

Hoeveel stroom wordt er uit het openbare net afgenomen?
En hoeveel stroom wordt er aan het openbare net geleverd?

Voor een intelligent energiebeheer zijn bovendien interne meetwaarden nodig. Hiervoor worden bijvoorbeeld slimme meters, energiemeters of de gegevens van de omvormers gebruikt.

Het energiemanagement kan hierdoor bijvoorbeeld het volgende zien:

De zonnepanelen op het huis wekken 4,0 kW op
De PV-carport produceert 3,5 kW
Het huishouden heeft 1,5 kW nodig
De wallbox laadt met 4,0 kW
De accu neemt 2,0 kW op

Het systeem kent dus niet alleen de stroomtoevoer naar het openbare net, maar kan ook de energiestromen binnen het gebouw regelen.

Belangrijk: als de carport of bijgebouwen zijn aangesloten op een aparte netaansluiting of een apart meetpunt, ligt de situatie anders. In dat geval kunnen de installaties niet zomaar als één gezamenlijk huisnet worden behandeld. In dit geval moeten het meetconcept, de netaansluiting en, indien van toepassing, lokale energiegemeenschappen of modellen voor eigen verbruik worden onderzocht.

Waarom een energiemanagementsysteem van cruciaal belang is

Hoe meer elektrische componenten er in een gebouw aanwezig zijn, hoe belangrijker de coördinatie daarvan wordt.

Een typische moderne combinatie bestaat bijvoorbeeld uit:

• Zonnepanelen op de woning
• Extra zonnepanelen op de carport
• Accu
• Wallbox
• Elektrische auto
• Warmtepomp
• Warmwaterboiler

Zonder centrale besturing reageert elk onderdeel grotendeels op zichzelf.

Een Home Energy Management System – kortweg HEMS of EMS – houdt daarentegen rekening met het volledige energiesysteem.
Het kan bijvoorbeeld vaststellen dat er op dat moment 8 kW aan zonne-energie wordt opgewekt en dat er in het huishouden slechts 1,5 kW nodig is. In plaats van de resterende 6,5 kW direct aan het elektriciteitsnet te leveren, kunnen flexibel regelbare verbruikers worden ingeschakeld.

Belastingsbeheer: zonne-energie gericht verdelen

Een mogelijke prioritering zou er bijvoorbeeld als volgt uit kunnen zien:

1. voorzien in het huidige huishoudelijke verbruik,
2. de benodigde opslagreserve opbouwen,
3. de elektrische auto opladen met het overschot aan PV-stroom,
4. Warm water of warmtepomp intelligent aansturen,
5. Accu afhankelijk van de situatie opladen,
6. Resterend overschot aan het net leveren.

De ideale volgorde is echter niet altijd hetzelfde.

Als bijvoorbeeld bekend is dat er ’s middags sterke zonnestraling wordt verwacht, kan het zinvol zijn om bewust een deel van de accucapaciteit vrij te houden. Zo kan de accu later een hoge PV-piek opvangen.
Moet de elektrische auto daarentegen om 16.00 uur klaarstaan voor een langere rit, dan kan het energiebeheer het laadproces daarvan voorrang geven.

Slim energiebeheer maakt daarom niet alleen gebruik van actuele meetwaarden, maar in toenemende mate ook van prognoses en regels.

Overschot aan zonne-energie opslaan: de elektrische auto als flexibele verbruiker inzetten

Een elektrische auto is een van de grootste flexibel regelbare verbruikers in een huishouden. Juist daarom laat hij zich uitstekend combineren met zonnepanelen. Bij een eenvoudige wallbox laadt de auto bijvoorbeeld met 11 kW, ongeacht de huidige PV-productie. Als de zonne-installatie op dat moment slechts 4 kW overschot produceert, moet de resterende 7 kW uit het net worden gehaald.

Een slimme wallbox kan daarentegen zijn laadvermogen aanpassen aan het beschikbare overschot aan zonne-energie. Als het energiesysteem meer stroom produceert, neemt het laadvermogen toe. Als er wolken opkomen of het verbruik in huis toeneemt, neemt deze weer af. Hierdoor kan een aanzienlijk groter deel van de stroom voor de auto rechtstreeks uit de eigen PV-installatie komen. Dit is vooral interessant bij PV-carports: opwekking en verbruik bevinden zich direct op dezelfde locatie.

Opslag en elektrische auto’s concurreren niet met elkaar – mits de regeling goed is

Een veelgestelde vraag is: moet overtollige zonne-energie eerst naar de thuisaccu of naar de elektrische auto gaan?
Daar is geen eenduidig antwoord op.

Stel dat de accu ’s ochtends al volledig is opgeladen. ‘s Middags levert de zonne-installatie echter het hoogste vermogen. Tegelijkertijd staat de elektrische auto ongebruikt onder de carport. Zonder slimme planning werd waardevolle opslagcapaciteit te vroeg in beslag genomen. Een modern energiebeheersysteem kan in plaats daarvan rekening houden met weersvoorspellingen, het verbruik tot nu toe, laadstatussen en vastgestelde vertrektijden.

Hieruit kan bijvoorbeeld de volgende strategie voortkomen:
• Ochtend: het huishouden van stroom voorzien en de elektrische auto langzaam opladen.
• Middag: gebruikmaken van een hoog PV-vermogen voor de auto en de batterijopslag.
• Avond: het huishouden van stroom voorzien vanuit de batterijopslag.
• Nacht: zo min mogelijk stroom uit het net betrekken.

Het doel is dus niet om de accu zo snel mogelijk tot 100 procent op te laden, maar om het eigen verbruik, de belasting van het net en de energiekosten over de hele dag te optimaliseren.

Peak Shaving: vermijden van vermogenspieken

Belastingsbeheer kan nog een ander voordeel bieden: piekbelastingen kunnen worden verminderd.

Als bijvoorbeeld tegelijkertijd
• de elektrische auto met 11 kW wordt opgeladen,
• de warmtepomp draait,
• een batterijopslagapparaat wordt opgeladen vanuit het net
• en andere huishoudelijke verbruikers actief zijn,
kan er een aanzienlijk vermogen uit het net worden afgenomen.

Energiebeheer kan dergelijke situaties voorkomen. De wallbox vermindert bijvoorbeeld tijdelijk zijn vermogen of de batterijopslag ondersteunt het huishouden.
Dit zogenaamde ‘peak shaving’ wordt steeds belangrijker naarmate gebouwen steeds meer worden geëlektrificeerd.

Dynamische stroomtarieven op een slimme manier integreren

De volgende ontwikkelingsfase bestaat erin om niet alleen rekening te houden met de productie en het verbruik van zonne-energie, maar ook met de elektriciteitsprijzen. Als de elektriciteitsprijs ’s nachts erg laag is, zou een energiebeheersysteem bijvoorbeeld kunnen besluiten om de accu of de elektrische auto gedeeltelijk via het net op te laden – voor zover dit economisch en tarieftechnisch zinvol is. Als de prijzen later weer stijgen, wordt bij voorkeur eigen zonne- of batterijstroom gebruikt. Hierdoor verschuift de rol van een energieopslagsysteem steeds meer van louter optimaliseren van het eigen verbruik naar flexibel energiebeheer.

Duitsland: Netwerkgerichte besturing maakt EMS bijzonder interessant

In Duitsland speelt bovendien § 14a van de Energiewet een belangrijke rol.

Nieuwe regelbare verbruiksapparaten met een aansluitvermogen van meer dan 4,2 kW – waaronder met name particuliere wallboxen, warmtepompen en energieopslagsystemen wat betreft hun netafname – vallen in principe onder de desbetreffende regelingen.
Bij dreigende lokale netcongestie mag de netbeheerder het netverbruik van deze regelbare verbruikers beperken. In ruil daarvoor krijgen exploitanten lagere netvergoedingen. Het normale huishoudelijke verbruik blijft hierdoor onaangetast.

Juist bij meerdere verbruikers kan een energiebeheersysteem voordelen opleveren: de netbeheerder stelt een toegestaan afnamvermogen vast, terwijl het EMS binnen het huis zelf bepaalt hoe dit vermogen bijvoorbeeld wordt verdeeld over de wallbox, de accu en de warmtepomp.

Bijzonder relevant voor huishoudens met zonnepanelen: eigen zonne-energie wordt hierbij niet op dezelfde manier behandeld als stroom uit het net. Een wallbox kan daarom meer vermogen krijgen als extra energie rechtstreeks van de eigen zonne-installatie komt.

Sinds april 2025 biedt Duitsland bovendien de mogelijkheid om in de zogenaamde module 3, in combinatie met module 1, tijdafhankelijke netvergoedingen toe te passen. Hierdoor kunnen consumenten hun verbruik in grotere mate verschuiven naar netvriendelijke tijdvakken.

Subsidies op het gebied van fotovoltaïsche energie, energieopslag en energiebeheer

Subsidies in Oostenrijk 2026

Voor de uitbreiding van bestaande PV-installaties is Oostenrijk in 2026 bijzonder interessant.

Voor de EAG-investeringssubsidie gelden in 2026 de volgende subsidiepercentages:
• tot 10 kWp: 150 euro/kWp
• van 10 tot 20 kWp: 140 euro/kWp
• van 20 tot 100 kWp: maximaal 130 euro/kWp
• boven 100 kWp: maximaal 120 euro/kWp
• batterijopslag: 150 euro/kWh

Er wordt maximaal 30 procent van de subsidiabele investeringskosten gesubsidieerd.

Een batterijopslagsysteem komt alleen in aanmerking voor subsidie in combinatie met een nieuw aangevraagde PV-installatie of een uitbreiding van een bestaande PV-installatie. Een uitbreiding van alleen de opslagcapaciteit komt niet in aanmerking voor subsidie. Er wordt een opslagcapaciteit van minimaal 0,5 kWh per kWp aangevraagde PV-vermogen vereist; er wordt maximaal 50 kWh opslagcapaciteit gesubsidieerd. Daardoor kan bijvoorbeeld juist de uitbreiding van een bestaande PV-installatie op een woning met een extra PV-carport interessant zijn.

Bijzonder relevant: subsidie voor energiebeheer

Sinds 23 juni 2026 loopt in Oostenrijk bovendien de subsidie „Energiebeheer – Flexibilisering in het distributienet voor huishoudens“.

Er wordt steun verleend aan communicatiegerichte, geautomatiseerde energiebeheersystemen die ten minste twee componenten bevatten, zoals

zonne-installatie,
Batterijopslag,
Wallbox,
Warmtepomp of elektrische warmwatervoorziening

samen actief sturen. De aanbesteding voor particuliere huishoudens loopt volgens de huidige stand van zaken tot 15 april 2027, of zolang er subsidiegelden beschikbaar zijn.

Voor een systeem bestaande uit een PV-carport, een PV-installatie op het huis, een opslaginstallatie en een elektrische auto is deze subsidie dan ook bijzonder relevant.

De Oostenrijkse overheidssubsidie „E-mobiliteit voor particulieren 2025“, waarmee onder andere wallboxen werden gesubsidieerd, is daarentegen al afgesloten voor nieuwe aanvragen. Bestaande, geregistreerde subsidieaanvragen kunnen nog worden afgehandeld.

Daarnaast moet altijd worden nagegaan of er subsidies van de deelstaat, de gemeente en energieleveranciers beschikbaar zijn.

Bronnen:
https://www.eag-abwicklungsstelle.at/wissen/investitionszuschuss-photovoltaik-und-speicher/
https://www.klimafonds.gv.at/foerderung/energiemanagement-haushalte-2026/

Subsidies en randvoorwaarden in Duitsland in 2026

Duitsland zet bij fotovoltaïsche energie sterker in op terugleververgoedingen, belastingvoordelen en stimuleringsleningen. Voor dakinstallaties die tussen 1 augustus 2026 en 31 januari 2027 in bedrijf worden genomen, bedraagt de EEG-terugleververgoeding bij gedeeltelijke teruglevering momenteel bijvoorbeeld voor het vermogensdeel tot 10 kW 7,70 cent/kWh. Voor installaties die het volledige opgewekte vermogen terugleveren, gelden hogere vergoedingspercentages.

Via het KfW-programma ‘Hernieuwbare energie – Standaard 270’ kunnen onder andere de aanleg en uitbreiding van fotovoltaïsche installaties en batterijopslagsystemen worden gefinancierd. Het programma staat open voor particulieren, bedrijven en openbare instellingen.

Voor particuliere PV-projecten blijft bovendien het nultarief voor de omzetbelasting van toepassing op in aanmerking komende fotovoltaïsche installaties. Dit kan, naast modules en omvormers, onder bepaalde voorwaarden ook batterijopslag en essentiële componenten omvatten. Voor zonne-carports geldt echter een belangrijk onderscheid: de PV-componenten kunnen in aanmerking komen voor het tarief, maar de eigenlijke dragende onderconstructie van de carport niet automatisch.

De vroegere KfW-subsidie 442 „Zonne-energie voor elektrische auto’s“, die een PV-installatie, een opslaginstallatie en een wallbox combineerde, kan niet meer opnieuw worden aangevraagd. Daarnaast bestaan er talrijke subsidieprogramma’s van afzonderlijke deelstaten, gemeenten en energieleveranciers. Nieuwe PV-installaties en opslagsystemen moeten bovendien overeenkomstig de geldende voorschriften onder andere worden geregistreerd in het marktstamgegevensregister.

Daarnaast is het raadzaam om in Duitsland altijd te kijken of er subsidies van de deelstaten en gemeenten beschikbaar zijn, omdat de subsidies voor accu’s, wallboxen of zonnepanelen per regio sterk kunnen verschillen.

Bronnen:
https://www.kfw.de/inlandsfoerderung/Privatpersonen/Neubau/F%C3%B6rderprodukte/Erneuerbare-Energien-%28270%29/
https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Vakgebieden/Elektriciteit en gas/Hernieuwbare energie/start.html

Subsidies in Zwitserland 2026

In Zwitserland worden fotovoltaïsche installaties met name ondersteund via de eenmalige vergoeding (EIV) van de federale overheid. Daarnaast zijn er kantonnale en gemeentelijke stimuleringsprogramma’s, met name voor opslag en laadinfrastructuur, aangezien deze niet uniform via Pronovo worden gesubsidieerd.

Voor installaties van minder dan 100 kW is in principe de KLEIV – de eenmalige vergoeding voor kleine fotovoltaïsche installaties – beschikbaar. Vanaf 100 kW worden andere subsidiemodellen toegepast.

Belangrijk voor bestaande installaties: ook voor de uitbreiding van een bestaande PV-installatie kan subsidie worden aangevraagd. Pronovo voorziet uitdrukkelijk in procedures voor de uitbreiding van installaties.

Ook interessant zijn speciale subsidieonderdelen, bijvoorbeeld voor bepaalde installatieconcepten. De huidige Pronovo-tariefcalculator houdt bijvoorbeeld niet alleen rekening met de basis- en prestatiebijdrage, maar ook met mogelijke bonussen voor installaties met een grote hellingshoek, op grote hoogte of op parkeerterreinen.

Accuopslagsystemen komen, in tegenstelling tot fotovoltaïsche modules, niet in aanmerking voor een landelijke eenmalige PV-subsidie. Sommige kantons en gemeenten bieden echter wel subsidies voor opslag of andere lokale programma’s aan. Het Federale Bureau voor Energie wijst uitdrukkelijk op dergelijke kantonnale subsidiemogelijkheden.

Sinds 1 januari 2026 is bovendien het regelgevingskader voor het lokale gebruik van zonne-energie verder ontwikkeld. Nieuwe modellen vergemakkelijken onder andere het lokale verbruik of het gezamenlijke gebruik van zonne-energie. Hiertoe behoren bijvoorbeeld virtuele samenwerkingsverbanden voor eigen verbruik.

Daardoor wordt het intelligente lokale gebruik van zonne-energie nog belangrijker.

Bronnen:
https://pronovo.ch/de/foerderung/photovoltaik/
https://pronovo.ch/de/foerderung/photovoltaik/gesuch-stellen/

Bestaande PV-installaties uitbreiden: wat er vóór de uitvoering moet worden gecontroleerd

Wie bijvoorbeeld een bestaande PV-installatie op zijn huis uitbreidt met een PV-carport, moet het project daarom niet alleen plannen op basis van de beschikbare moduleoppervlakte.
De technische planning moet ten minste de volgende punten omvatten:

1. De bestaande installatie analyseren
: vermogen, leeftijd, omvormers, meteropstelling en bestaande interfaces in kaart brengen.

2. Beoordeel extra PV-oppervlakken
Controleer de oriëntatie, schaduwvorming, statische vereisten en kabeltrajecten.

3. Controleer de netaansluiting
Het extra opwekkingsvermogen en, indien van toepassing, het laadvermogen moeten worden afgestemd op de eisen van de bevoegde netbeheerder.

4. Meetconcept vaststellen
Als de gehele installatie achter één gemeenschappelijk aansluitpunt op het net moet worden geëxploiteerd, moet de elektrische aansluiting dienovereenkomstig worden gepland.

5. Opslagstrategie bepalen
Niet alleen de capaciteit is van belang. Het is ook van cruciaal belang of de opslag energie van alle aanwezige PV-installaties kan opnemen.

6. Wallbox integreren
Om een groot deel van het opladen via zonne-energie mogelijk te maken, moet de wallbox kunnen communiceren met het energiebeheersysteem of het bijbehorende meetsysteem.

7. Houd rekening met open interfaces
Bij de keuze van het systeem moet erop worden gelet dat de omvormer, de opslag en de laadinfrastructuur met elkaar kunnen communiceren. Systemen die met apparatuur van verschillende fabrikanten werken, zijn technisch veeleisender dan volledig geïntegreerde ecosystemen.

8. Controleer de subsidiemogelijkheden vóór de bestelling
Voor veel subsidieprogramma’s gelden termijnen of voorwaarden met betrekking tot de aanvraag, de bestelling en de ingebruikname. Controleer daarom altijd of er subsidie beschikbaar is voordat u met het project begint.

Van een carport met zonnepanelen tot een slim energiesysteem

De toekomst van fotovoltaïsche energie ligt niet alleen in het installeren van steeds meer zonnepanelen. Het wordt steeds belangrijker om opwekking, opslag en verbruik op een slimme manier met elkaar te verbinden.

Een PV-carport kan daarbij veel meer zijn dan alleen een extra oppervlak voor zonnepanelen. In combinatie met een bestaande fotovoltaïsche installatie op de woning, een batterijopslag, een slimme wallbox en een energiebeheersysteem ontstaat er een geïntegreerd energiesysteem.

Zonne-energie wordt gebruikt waar deze het meeste nut oplevert:
• in huis,
• in de accu,
• in de warmtepomp
• of rechtstreeks in de elektrische auto.

Zo kunnen reeds in gebruik zijnde oppervlakten een extra bijdrage leveren aan de energievoorziening, neemt het eigen verbruik toe en kan de afname van stroom uit het openbare net worden verminderd.

De doorslaggevende stap is daarom niet de vraag„Waar kunnen we nog fotovoltaïsche installaties plaatsen?“, maar:
„Hoe creëren we van alle beschikbare opwekkers, opslagfaciliteiten en verbruikers één gezamenlijk intelligent energiesysteem?“
Precies daar ligt het potentieel van moderne PV-carports en genetwerkte energieoplossingen.

Opmerking: Subsidieprogramma’s, vergoedingtarieven en wettelijke kaders kunnen op korte termijn veranderen. De vermelde gegevens zijn gebaseerd op onderzoek uit september 2026. Alvorens een investeringsbeslissing te nemen, dient u de actuele voorwaarden van de bevoegde subsidie-instantie en de betreffende netbeheerder te controleren.